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Peugeot 207 Brasil

Nós andamos. E gostamos
Primeiramente, uma informação fundamental para corrigir seus colegas de bar que acham que manjam mais de carros do que você: o sedã Passion pronuncia-se “passióm”, já que vem do francês, e não do inglês. Agora, os detalhes: o 207 é o primeiro Peugeot totalmente desenvolvido e produzido no Brasil. Basicamente, é um 206 com toques do 207 europeu. As poucas mudanças mecânicas tornaram o carro mais ágil, macio e silencioso.Os amortecedores foram trocados, dando mais estabilidade. Saímos do test drive com água na boca. Sugerimos que você faça um.

OS DETALHES DA FERA

Time que está ganhando...
A traseira do hatchback, um dos aspectos favoritos dos consumidores, teve poucas modificações, como a luz de neblina, que foi para a extremidade

O rei da estrada
A dianteira foi modernizada: os faróis saltaram, evidenciando o olhar felino característico, e o belo leão do logo agora aparece com mais destaque, já que pulou para o bico do capô.

Marcha, soldado?
As versões podem ser equipadas com câmbio automático seqüen-cial de quatro marchas, cujo comando Tiptronic possibilita a escolha entre direção automática, mais serena, ou manual, ativa.

Não venda a preço de banana
Se você comprou seu 206 um dia antes do anúncio do lançamento do 207, acalme seu inquieto coração (e bolso): a versão continuará sendo produzida, com preço de entrada de R$ 28 690.